中国投资网 百科 2017年电动汽车补贴政策出台介绍

2017年电动汽车补贴政策出台介绍

2017年电动车补贴政策出台,降幅超过20%。以下是边肖为您精心整理的2017年电动车补贴政策。我希望你喜欢它。

电动汽车补贴政策于2017年出台。

12月30日,工信部、财政部、科技部、发改委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确提出将调整完善推广应用补贴政策。除了提高新能源汽车准入门槛,改变资金分配方式,建立惩罚机制,2017 -2018年国家补贴政策正式发布。新政策在2016年补贴基础上下降20%,规定地方补贴上限不超过中央补贴的50%。

根据上表,2017年1月1日至2018年12月31日,电动汽车最高可获国家补贴4.4万元,插电式汽车(续航里程大于等于50km)可获国家补贴2.4万元。2019-2020年,中央和地方补助标准和上限在现行标准基础上降低20%。

此外,新政还增加了“地方财政单车补贴上限不得超过中央财政单车补贴的50%”的新规。以北京市场为例:2016年消费者购买北汽EV200,最高可获得4.5万元的国家补贴,共计9万元。按照明年的新政,消费者购买同样的车辆,只能获得3.61 . 8=5 . 4万元的补贴,购车成本将增加3 . 6万元。

据了解到的消息,截至记者发稿时,各新能源车企尚未对新《通知》做出针对性调整。具体细节还在研究中,相信很快会有具体的应对政策出台。

电动汽车的优势

第一,环境保护

纯电动汽车在运行过程中可以实现零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使把耗电量换算成电厂的排放量,造成的污染也比传统汽车少,因为电厂的能量转换率更高,集中排放可以更方便地冒充减排治污设备。

第二,省钱

2014年,国家和地方政府对电动汽车给予了高达11.4万元的补贴,使电池成本高的电动汽车价格下降到与传统汽车相当的水平。在油价高企的今天,电动汽车的运营成本远远小于传统汽车。

第三,噪音低

电机运行时的噪声和振动水平远低于传统内燃机。在怠速和低速时,电动汽车的舒适性远高于传统汽车。随着车速的增加,轮胎噪声和风噪成为主要噪声源,两者回归到同一水平。电动汽车的这一特性无疑对提高车辆的NVH性能有很大的帮助。

第四,节能

电动车百公里耗电15-20kwh。计入电厂和电机的损耗后,百公里能耗约为7kg标准煤。传统汽车百公里耗油100升,耗标准煤10公斤左右。而在城市拥堵环境下,电动汽车的节能优势将进一步放大。

5.结构简单,维护方便。

将电动车的底盘和动力总成与传统车辆进行对比,你会发现电动车的结构就是这么简单。电动车不再需要复杂的传动机构和占用大量空间的排气系统,所以保养起来方便很多,同时空间也得到很大的拓展。而且电动车还可以方便的实现四驱。

第六,快速加速。

电机在所有转速范围内都能输出最大扭矩,所以起步加速非常迅速。但传统汽车通常需要2000转才能输出最大扭矩。

电动汽车的缺点

第一,收费难

随着国内充电设施的滞后,充电是电动汽车的一大难题。公共p缺乏充电桩

受电池容量的限制,目前大部分纯电动汽车的续航里程在100-200km。虽然专家一再表示,90%的人每天开车不到50公里,但中国的消费者对续航能力的要求比美国更高,因为中国很少有家庭拥有一辆以上的汽车,而美国人可以乘坐纯电动汽车通勤,乘坐传统汽车出行。纯电动汽车可以满足平时通勤上班的普通人的需求,但如何解决周末外出和节假日出行的需求?

第三,充电慢

目前大部分充电桩都是慢充电桩,一辆车充满电需要5-8个小时。虽然可以利用晚上休息时间充电,但是如果遇到什么突发情况,纯电动车充电慢的缺点无疑会凸显出来。

第四,售后服务有待加强。

电动车虽然结构简单,但由于动力部分与传统汽车相差甚远,所以在保养上还是会有一些麻烦。第一个问题是缺乏维修技术人员。目前,大多数技术人员能够修理传统汽车,但他们缺乏电器知识。抢着修电动车,不仅可能造成车辆损坏,还会带来一定的风险。第二个问题是备件稀缺。电动车数量和保有量都少,所以零配件少,价格还是高。

本文来自网络,不代表本站立场,转载请注明出处:https:

2017年电动汽车补贴政策出台介绍

中国投资网后续将为您提供丰富、全面的关于2017年电动汽车补贴政策出台介绍内容,让您第一时间了解到关于2017年电动汽车补贴政策出台介绍的热门信息。小编将持续从百度新闻、搜狗百科、微博热搜、知乎热门问答以及部分合作站点渠道收集和补充完善信息。