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车上的黑科技(有什么汽车黑科技)

日本作家佐藤正二曾在1998年写过一部轻小说,名为《全金属狂潮》,故事背景是20世纪末至21世纪初的美苏冷战现实世界。但所描述的故事是一个高于现实的科幻魔幻的半架空世界,“黑科技”一词首次出现在这部作品中。

通常我们会把现阶段无法实现或无法生产的技术或产品统称为“黑科技”。它的标准就是不符合现实世界的常识和现有的科技水平。黑科技虽然没有科学依据,但是很厉害,打着科技的名义。它像魔法一样神奇。

黑科技经过十几年的延伸,逐渐被延伸为人类现有世界观无法理解的一种好奇,尤其是在科幻电影中。其中,由于汽车与我们的日常生活息息相关,所以顺理成章地成为了各路科学家探索的领域,比如《007:择日而亡》年拥有众多武器的阿斯顿马丁,《黑衣人》年K和J驾驶的独轮车。

虽然科幻电影中的汽车改造远远超出了普通人的知识范围,但其实很大一部分是有科学依据的,甚至很多汽车黑科技已经融入到我们的生活中。这些眼花缭乱的黑科技,哪些是真正靠谱的,哪些是纯粹的概念?我们一起来盘点一下。

隐身技术

据英国《每日邮报》报道,几名德国工程师曾经改装过一辆奔驰“隐形”。当然,这里的“看不见”并不是魔法故事中肉眼看不见的状态,而是运用隐身绘画的逻辑,试图营造一种看不见的视觉效果。

它在汽车驾驶座的一侧铺设一个LED显示屏,然后在另一侧安装一个单目摄像头。当相机处于实时拍摄状态时,画面可以随时传回与之相连的另一侧LED屏幕,从而达到隐形的效果。

因为这项技术难度很大,目前还没有投入商用领域,精度也不太高。仔细观察还是能看出破绽,但为未来的隐身技术提供了突破思路。

生物识别解锁技术

生物识别解锁技术包括所有识别人体信息的技术,包括声纹识别、指纹识别、虹膜识别。以智能手机为例。市面上包括iPhone在内的一系列智能手机几乎都配备了语音识别和指纹解锁功能。目前只有Lumia 950等少数机型配备该功能用于虹膜识别,成本较高。

以上三种技术都是用生物特征识别来代替以前繁琐的密码,在安全性方面各有特点。现阶段将这些技术从智能手机迁移到汽车产品上,技术上并不困难。

但是,如果你想像电影中那样,用安全带检测心跳,用仪表盘追踪眼球,用方向盘监测呼吸,以人类现有的技术是做不到的。

无人驾驶的

无人驾驶的概念并不新鲜,但在谷歌等互联网公司的介入下,这项技术重新回到了人们的视野。作为这项技术研究的先驱,谷歌的无人驾驶汽车测试车已经在加州上路,特斯拉创始人马斯克最近访问中国,发布无人驾驶系统7.0。

相对于互联网公司和新兴厂商在无人驾驶领域的频繁动作,奔驰等一些传统汽车厂商虽然没有获得足够的重视,但其在辅助驾驶和自动驾驶方面的长期研究却远比前两者扎实。比如定速巡航、自动刹车、360度全景摄像头等功能早就在新一代奔驰S级车型上配备了。

智能公路

相对于车辆本身的黑科技,智能高速公路才是未来交通的终极理念。荷兰Roosegarde工作室有一个设计,可以把路面变成一个超长的“屏幕”,可以传递信息。简单来说,这项技术是基于一种特殊的涂料,它可以吸收太阳能,同时感知温度的变化。它白天吸收太阳能,晚上替代路灯照明。目前在荷兰已应用于多条道路。

可以预见,未来的智能高速公路将会集成大量的传感器,只有在这个基础上,才能实现汽车之间的互联,汽车与城市之间的互联网。但唯一的缺点就是这种规划太长远,不是一家汽车厂商就能做到的。它需要社会各界的共同努力。

无线感应充电桩

特斯拉的出现让电动汽车成为一种新时尚。奔驰、大众、雷诺等众多传统汽车厂商都加大了在电动汽车领域的研发力度。对于电动车来说,最重要的部分就是电池和充电桩。由于技术瓶颈,短时间内只能使用锂电池,无线感应充电桩成为了另一个研发重点。

目前奔驰、高通、美国电信都在研发电动汽车无线充电站,通过在道路和汽车上安装电磁充电线圈,实现无线感应充电。这种形式不仅节省了更多的空间,还显著提高了充电效率。但是,这个概念还没有普及。

手势控制

在大多数人的印象中,除了在概念车中,手势控制从来没有出现过。这项技术可以使用内置传感器来检测驾驶员执行的各种手势,然后将其转换为控制输入。新一代宝马7系iDrive驾驶系统融入了这一黑科技。

行驶过程中,如果要打开应用,只需要在空中画出相应的图案。抛开成本不谈,这种新一代的人机交互确实值得在高端车型上尝试,但将手从方向盘上拿开的操作无疑会分散驾驶员的部分精力。行车安全是这项黑科技面临的考验。

增强现实挡风玻璃

增强现实技术(Augmented reality technology)又称AR,是将计算机生成的虚拟信息融入用户想要体验的真实环境中的技术。其目的是补充真实世界的信息。近年来,许多汽车制造商开始将挡风玻璃的发展方向转向AR技术的应用。

但说到这一应用的鼻祖,要追溯到1988年,当时通用汽车推出了一款平视显示器。在AR技术的帮助下,整个挡风玻璃被改造成一个巨大的电脑显示器,与汽车上的红外摄像头、雷达和其他传感器相连,为司机提供现实世界中的各种有效信息,如汽车行驶方向、社交媒体信息、路况提醒等。

把水变成油

人类新能源的探索一直不遗余力。奥迪开发了一种全新的电子柴油燃料,使用二氧化碳和水作为燃料。据说这种燃料是以水和二氧化碳为原料生产的,听起来像天方夜谭。

其原理是通过高温电解技术将水转化为氧气和氢气,氢气在高温高压环境下与二氧化碳反应生成一种被称为“蓝色原油”的碳氢化合物,最终将被提炼为e柴油。

据悉,以二氧化碳为主要原料的e-diesel可用于长途汽车,整体能量转换效率高达70%。德国联邦教育和研究部长约翰娜万卡(Johanna Wanka)率先使用她的公务车奥迪A8 TDI来推广这一计划。

人类的思维意识总是以突飞猛进为特征,这在科幻电影中可以体现出来,但同时技术进步也是渐进的。曾经存在于想象中的所谓“黑科技”,只有在符合科学规律和时代发展的前提下,才有望一步步成为现实。

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