买车比养车容易。汽车最重要的是保养。只有做好保养，你的车才会更爱你。以下是边肖分享的新车保养技巧。让我们来看看。
新车保养技巧
不要经常洗车。
对于很多刚买了车的车主来说，新鲜感还没过，出门前几乎每天都要把车擦干净。事实上，这样的“宠爱”往往让新车难以承受。因为洗车就像洗澡，如果人洗澡太频繁，会导致皮肤干燥老化。用汽车“洗澡”也是如此。如果车洗得太多，车漆容易“早衰”。一段时间后，甚至导致汽车地板、车门底部生锈腐烂。
选择正规的4s店
很多车主觉得正规4S店的车辆维修价格太高，所以最终选择了更便宜的车辆维修机构。建议车主不要贪图这些小便宜。虽然4S店价格太高，但是一分钱一分货，而且4S店的车辆保养水平比小店专业很多。
注意燃料的质量。
建议车主去正规加油站给车加油。如果为了便宜而给汽车添加劣质燃料，对汽车发动机的损害会相对较大。而这种伤害是短时间内难以察觉的。
开车前的热身：对于还在磨合期的新车，发动机还在磨合期。所以一定要注意，车辆点火后一定要预热一段时间，不要急于上路行驶，这样有助于减少发动机磨损。
注意合理换挡。
合理换挡主要适用于手动挡的车。很多新手刚拿到驾照就急着买车。因为他们操作不熟练，经常会把车速提上去，但是没有出现换挡的尴尬现象。其实对车的磨损也比较大。一定要懂得合理换挡，避免出现低挡高速或者高挡低速的情况。
控制车辆行驶时间
对于新车，要合理控制车辆的运行时间，不要让车辆长时间高速运行，尤其是长时间高速运行。车辆长时间高速运行会导致发动机高负荷运转，不利于车辆的磨合。
注意车辆的负载。
买了新车后，很多朋友都喜欢在朋友面前炫耀，然后拉着满满一车人开出去兜风。但对于一辆新车来说，车辆重载过高，也会导致发动机输出功率增加，产生一定的磨损。所以磨合期的新车尽量不要拉太多人或者货。
汽车易损件的保养周期
机油：一般5000km-10000km(视发动机型号和使用的机油等级而定)。
汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般每2万公里更换一次。
冷却液(防冻液):建议每2万公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机沸腾。
火花塞：建议每3-4万公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。
变速箱油：一般5-6万公里；有些变速箱是终身免维护的，所以你只能根据需要添加变速箱油。变速箱机油不足会导致换挡不顺畅，甚至无法换挡。ATF液的型号很多，不同型号不能混用。更换前，请参阅用户手册。
制动液：建议2年或4万公里更换一次。刹车油是一种吸水性很强的油。制动时，吸收更多水分而变质的制动油内部水分气化会影响制动性能。市面上常用的DOT3和DOT4制动液不能混用，否则会损坏制动系统。
方向：第一次换油时间2万公里，以后每4万公里换一次。不同规格的ATF制动液不能混合使用。请参考用户手册来确定车辆使用的液体类型。
电池：加水电池在每次小保养时需要检查液位，必要时添加电池液。一般来说，表演者
汽车保养小贴士
1.仔细阅读用户手册，根据车辆的具体情况使用汽车。
虽然车主手册看起来太大太枯燥，但对用车绝对有帮助。需要花时间仔细阅读用户手册，熟悉厂家的推荐和帮助。其实《车主保养手册》很重要。可以让你学到很多汽车知识，尤其是新手。很多车主会因为小毛病去4S店治疗。其实一些小问题都可以在用户手册中得到解答。其实里面有很多东西特别实用。汽车上的各种符号是用来做什么的？仪表及操纵机构、儿童安全注意事项、新车1500km磨合及磨合后的驾驶说明等。可在《车主保养手册》上找到。买新车后，一定要仔细阅读《车主保养手册》，尤其是新手。如果对车辆不熟悉，不仅会导致车主跑更多的4S店，花更多的钱，还会对车辆本身造成损害。一般来说，车辆的保养是按照《车主保养手册》上的标准进行的。
2.做好准备，以避免陷入困境，如耗尽石油，金钱和崩溃。
万一你迷路或不知所措，总是让你的手机充满电，并带一个跳线或便携式电源包。但是开车的时候不要用手机。手机通畅，零钱备用，车辆牌照齐全，燃油充足。避免开车，遇到没油、油钱、抛锚等尴尬情况。
3.节省燃油，避免不必要的紧急刹车和加速。
频繁刹车是油耗高的主要原因。首先要避免焦虑，学会驾驭惰性。在熟悉车辆滑行距离时，应在红灯前路段少加油，避免在红绿灯路口急刹车。低温下运行发动机比升温后运行更耗油，所以不要一开始就马上加速，而是慢慢走几分钟，让发动机预热后再加速。如果你以省油的方式驾驶，每升油至少可以多开0.85公里。
4.让发动机适度怠速运转几秒钟。
寒冷天气驾驶前，让发动机怠速几秒钟，以确保发动机润滑油的正常流动和润滑。为什么需要热车？因为车停久了，发动机里的机油回流到油底壳里。此时发动机上部缺少机油润滑。汽车启动一段时间后，需要通过机油泵的运转把油输送到活塞、连杆等需要润滑的部位。
5.检查轮胎胎面，不要再使用受伤的轮胎。
如果轮胎磨损严重或不规则，可能说明车轮定位有问题或前端零件磨损。不要再使用损坏的轮胎。所谓“破损”轮胎，一般是指轮胎胎侧的漏孔。车主在日常驾驶中所走的道路比较复杂，所以爆胎现象在所难免。一般轮胎的爆胎伤口可以通过正面的漏气孔进行修补，修补后可以正常使用。但如果轮胎胎侧的漏孔或胎侧与轮胎面的夹角无法修复，即使修复也不要再次使用。日常行驶中要经常检查轮胎是否有损伤，比如轮胎表面是否有尖刺和割伤，一旦发现有损伤要及时修理或更换。如果发现轮胎花纹沟中有石块，应及时清除，以免胎冠变形。另外，不要让轮胎接触到油和化学物质。
6.定期检查雨刮器，最好6个月到1年更换一次。
在持续的阴雨天气中，雨刮器虽然是很小的一部分，但却很重要。今夏的强降雨也让车主的雨刷承担了更多的安全责任。所以下雨前后，车主要检查一下自己的雨刮器，看是否有质量问题，是否能正常工作。最简单的办法就是把雨刮开关放在各个档位，注意工作时会不会产生大的震动或者异响。同时注意擦拭时是否会出现速度不均匀和摆动的情况。遇有这些情况，应及时更换雨刮器或橡胶条。好的雨刮器应该具有防腐蚀、排水性强、与挡风玻璃附着力强等特点。为保证行车安全，最好每半年至一年更换一次雨刮器。
7.检查皮带，更换润滑油，同时检查，避免发动机性能下降或故障。
发动机前部有几条皮带，每条皮带都起着重要的作用。在发动机上，各种辅助机器由皮带传动，如空调压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂或打滑，相关辅助机器就会失去作用或性能下降，从而影响汽车的正常使用。皮带检查方法非常简单。首先，检查皮带的张力。此时，用拇指按压两个滑轮之间的皮带。按压力约10kg。如果皮带的减少量约为10毫米，则认为皮带张力合适。
8.保养动力转向系统，每4万~ 4.5万公里清洗一次转向系统。
动力转向系统控制车辆的方向，保证车辆的转向安全。由于动力转向液经常处于持续的极压高温工作环境中，经过一段时间后会被污染变质，失去润滑性能，形成漆膜等沉积物，使车辆转向困难，方向盘抖动。如果不能定期清理动力转向系统中的沉积物，系统中的液压油泵就很容易损坏，导致维修成本高，耽误宝贵的时间。为避免这种现象，应定期清洁动力转向系统，并更换新的动力转向液。
9.减轻负重，后备箱只装必要的物品，节省燃料。
车辆负载会对油耗产生直接影响。一般来说，载重量越大，油耗越高，所以请尽量减少不必要的物品。减轻车重不仅有助于降低油耗，还可以减少悬架所承受的车身负荷，可以延长悬架的使用寿命。车辆增加额外负载后，所需牵引力会增加，发动机需要输出更多的动力，因此油耗也会相应增加。数据显示，每10 kg载荷，每行驶1 000 km，油耗会增加0.4 L左右。
10.打蜡。定期给汽车打蜡可以保护车漆免受污染和生锈。
汽车打蜡固化后，可以去除漆面顽固污渍，形成保护膜，对漆面形成的氧化膜有很好的去除效果，可以修复漆面的一些微裂纹。同时能防止紫外线、酸、碱等物质的腐蚀，延缓车漆老化，延长车漆使用寿命。由于车辆行驶环境和停放地点的不同，打蜡间隔也应该有所不同。一般停在车库里，经常行驶在好路上的车辆是每辆1；每月打蜡一次；对于经常露天停放的车辆，因为风吹雨打，最好一个月打蜡一次。当然，这不是一个硬性规定。一般用手摸车身，感觉不光滑的时候，可以再打蜡。
