中国投资网 百科 夏天用车需避免的误区有哪些图片(夏天汽车需要注意什么)

夏天用车需避免的误区有哪些图片(夏天汽车需要注意什么)

我们或多或少都知道一些用车技巧,夏天的用车技巧更是数不胜数。当然,其中也有一些误解。以下是边肖分享的避免在夏天使用汽车的误解。让我们来看看。

夏季用车要避免的误区

误区一:洗车时,顺手冲冷凝器。

有些车主洗车时,会让洗车工用高压水枪冲洗冷凝器和水箱,清理上面的灰尘和杂物。

96凯发来源网提醒:养成清洁车身的意识是很好的,但这种漫不经心的做法是不妥当的。要用压缩空气由内向外清理表面的灰尘,树叶、柳絮等异物要清理干净。然后要用水管从里到外冲洗,这样才能彻底清洗冷凝器和水箱。去专业的汽车美容店清洗发动机舱也是不错的选择。

误区二:遇到浅水区可以直接冲过去。

使用汽车时,需要注意的是,汽车的进气系统要防水。由于汽车的空气滤清器滤芯大多是纸质的,如果空气滤清器受潮,进气阻力增大,也会加剧发动机内部运动部件的腐蚀。因此,雨天行车,尤其是经过水坑时,要降低车速,避免进气系统进水。

96凯发来源网络提醒:首先,尽量避免在深水区开快车。如果当天开车涉水,天气放晴后最好继续行驶一段时间,让车内的水分蒸发掉。

误区三:空调不凉,肯定缺雪。

炎炎夏日,一些车主发现自己的车空调不制冷,就想当然地认为空调缺雪种,直接去维修站或路边修理店索要雪种。当你在4S商店遇到一个负责任的维修师傅时,你也可以一步一步地检查。如果一些路边维修店,问题并没有得到解决,但你越"治愈"更多的疾病。

96凯发来源网提醒:一定要去正规维修店,请维修专家做出正确判断。一般来说,空调不凉的原因有很多,比如冷凝器、保养不好、传感器坏了、线路损坏等。这些都不一定是缺少雪的物种。如果盲目加氟,空调管路中的氟会超标,系统管路压力会相应升高,导致系统散热不良,空调不制冷。

误区四:润滑油,就是贵。

有些车主认为便宜的货不好,所以在选择润滑油时,认为价格越贵越好。

96凯发来源网提醒:其实润滑油并不是越贵越好,选择适合自己车型和季节的润滑油才是正道。应根据SAE粘度等级和API质量等级选择好的润滑油。以“SAE10W-40”为例:SAE指粘度等级,W指适合冬季使用的油。W前面的数字越低,这种润滑油的低温流动性越好,冷启动时润滑越好。下列数字10、20、30、40等。参考粘度。数值越大,高温下的粘度越高。夏天换油,最好选择后面数字较大的油,比如30以上。

误区五:用空调开关锁住内循环。

有些车主总是把空调开关放在内循环的位置。其实这种方法有些不妥,空调的调节方式要看温度和环境。外面空气不好的时候,尽量用内循环。空气好的时候,用外循环比较好。

96凯发来源网络提醒:发动机启动后,最好在运行几分钟后打开鼓风机开窗通风,待车内温度略有下降时再打开空调,以减轻发动机和压缩机的负荷;首先,利用内部循环快速冷却空气。行驶一段时间后,当车内温度与车外温度大致相当时,再利用车外循环来保持车内空气清新。

误解6:

夏季正是汽车自燃的季节,一些使用年限较长的车辆都存在这样的隐患。一方面,由于车辆电器元件和电路老化,车主检查不够及时,容易导致车辆短路起火。另一方面,车主平时在一些不专业的“路边摊”进行维修时,存在维修人员的失误或野蛮施工,容易导致电线短路,引发火灾。对于广大车主来说,去专业正规的4S店进行保养维修是很有必要的。

途中适当休息

对于那些“急性子”的车主来说,开车时往往不会选择按时休息。但面对炎热潮湿的驾驶环境,建议广大车主避免长时间驾驶。这不仅可以帮助车主缓解旅途的疲劳,也有助于汽车得到适当的冷却和休息。休息期间,如果条件允许,可以打开发动机罩通风散热,保证接下来旅途的安心。

正确使用空调。

在夏天的马路上环顾四周,大多数车主都会关上窗户,享受凉爽的空调。不建议车主把空调温度开得太低。如果高低温差巨大,人的四肢可能会突然变得不灵活,从而影响正常驾驶。根据天气情况,车内空调温度可控制在22-28之间。此外,在长时间的驾驶过程中,车主应不时打开车窗换气。如果在密闭的车内长时间使用空调,车内的氧气含量会降低,从而留下安全隐患。

高温穿刺的预防

想必每个车主在夏天开车时都有过这样的担心:高温容易导致轮胎变形甚至爆胎。所以夏季用车前,可以根据实际情况适当降低胎压(不宜过低)。行驶过程中,还应及时检查轮胎温度和气压。当发现温度和压力过高时,不要随意放气或泼冷水。你应该选择在阴凉处停车,慢慢降温。

当然,胎压的监管可以更容易进行,该车型配备的TPMS胎压监测系统可以根据车速、实时温度等信号决定是否报警。当检测到胎压不足时,系统会通过仪表盘提醒灯提示驾驶员及时充气或更换备胎。

防止水箱沸腾。

在夏天,车辆负载很重。如果长时间忘记清理水箱内外的污垢,很容易影响水箱的散热。不经意间,水箱就会“沸腾”。水箱温度过高是夏季车辆故障排除中的常见问题。有些车主误以为夏天不要用防冻液,应该用自来水代替。这是不合适的,因为优质防冻液的沸点接近200,不会像水那样容易“沸腾”。

用车六大常见错误

1:4S商店过度维护

过度保养似乎是一家4S店的“潜规则”,车越好越会被宰。恰恰是车爱车的心理。有的车辆说明书上明确写着10000公里保养一次,但4S店通常要求5000公里保养,因为国内的路况、油品、气候都和国外不一样。其实这种说法根本不成立。有些品牌在出厂的时候已经考虑到了国内的情况,把原来国外2万公里保养缩短到了1万公里。然而,4S商店自己已经将其缩短到5000公里。

误区二:汽油产品越高越好。

有些车主在生活和工作中对自己的标准很高,要求也很严格,所以用的货就得是顶级的。所以这些朋友在使用车辆物品时也尽量选择高端产品。以汽油产品为例。出于所谓的保护汽车、提高性能的原因,有些车主会刻意使用高标号汽油。其实这完全没有必要。汽油等级的选择主要是根据发动机的压缩比,各种型号的汽车说明书也注明了这一点

很多车友认为最好在发动机舱内多加些油/液,避免长时间用车时出现使用不足的现象。因此,时不时添加玻璃水、防冻液、机油等油/液就成了车友们的“日常工作”。但是,多多益善并不适合任何地方。在添加机油方面,最好按照保养手册给出的标准值添加,因为机油过量会导致燃烧室积碳增加,但发动机功率会下降。对于玻璃水、防冻液、制动液的添加,每个储液罐都有直观的刻度线,添加范围要保持在上下限之间,不能太多,也不能太少。

误区四:长途自驾前后一定要去4S店保养。

长途公路旅行是一件非常愉快的事情,不仅可以缓解各种压力;也能给平淡的生活增添乐趣。因此,许多朋友会不时来进行公路旅行,在旅行之前,他们经常去4S商店进行例行检查。他们认为去4S的商店做检查是最安全的。事实上,上路旅行前后的车主都可以自己完成检查,没必要去维修站。简单来说,上路前的检查项目主要包括:车灯检查、轮胎检查、雨刮器检查、发动机舱内油/液检查;如果您在旅行中遇到恶劣的路况,您可以在返回时去4S店检查车辆的底盘。

误区五:车膜越贵越好?

目前汽车贴膜行业利润丰厚,市场鱼龙混杂。有的前挡风玻璃需要几千甚至上万元。其实车主不一定要花高价去贴膜。只要质量合格有保证,正规厂家生产的品牌膜也是一样的效果。

误区六:买车后舍不得开。

有些人虽然成了有车一族,但平时“不愿意”开车,只有节假日才会开车出去玩。其实这样的用车方式对车的伤害是很大的。发动机、变速箱等传动部件的表面由于一直与空气直接接触,会生锈,电池长期自然放电会影响使用寿命。最好的方法是每隔几天跑三四十分钟。另外,总是用短途车也会伤车。车随时都在动但距离不远,这是车伤的重要原因。

本文来自网络,不代表本站立场,转载请注明出处:https:

夏天用车需避免的误区有哪些图片(夏天汽车需要注意什么)

中国投资网后续将为您提供丰富、全面的关于夏天用车需避免的误区有哪些图片(夏天汽车需要注意什么)内容,让您第一时间了解到关于夏天用车需避免的误区有哪些图片(夏天汽车需要注意什么)的热门信息。小编将持续从百度新闻、搜狗百科、微博热搜、知乎热门问答以及部分合作站点渠道收集和补充完善信息。