只有保养好汽车电路，才能更方便的使用汽车，汽车电路和人的神经一样重要。以下是边肖分享的汽车电路保养注意事项。让我们来看看。
汽车电路维修中的注意事项
1.车辆防潮防水。
夏季雨水频繁，空气湿度大，容易造成车辆电路系统和电子设备受潮，从而影响车辆行驶安全和电子设备的使用。此外，还需要注意车辆的停放。车辆不应长时间停放在通风不良或日晒的环境中。对于经常在雨中、涉水行驶的车主来说，一定要做好车辆的外部防水保护，避免雨水、河水进入车内导致电路系统故障。
2.合理使用车载电子设备。
在安装电子狗、导航仪、行车电脑等电子设备之前。对于自己的车，车主一定要清楚车辆的电路系统，知道加装的器件的规格型号，是否适合自己的车，避免因功耗过大或电压过大而导致电路系统过载。同时，也要尽量降低各个电子器件的开关频率，避免同时开启所有电子器件，防止瞬间产生过大的电流和电压，造成电路故障。
3.随时注意电池情况。
电池的储存和放电性能会因使用而下降，直接或间接导致车辆其他电子设备因断电、电流不稳定而失效；电池点火电压不足，导致启动失败或多次启动。因此，在旅行前或旅行后，应仔细检查电池的状况。必要时，你应该去4S进行充电和保养。
4、每年至少维护一次。
汽车电路系统的维修是汽车维修的核心内容之一，尤其是使用三年以上的车辆。因为电路系统可能由于不正确的使用、刮擦等而提前老化。每年去修理厂对汽车电路系统进行一次彻底的检修是非常重要的。
汽车电路常见故障的原因及处理方法
汽车电路故障的原因有多种，如元器件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀、机械摩擦、电线短路或断路等。当汽车的电气电路出现故障时，一般需要找出故障的症状和伴随的现象，确定故障所在的局部电路，然后对局部电路进行检查，找出故障的位置，排除风险。排除故障时一般遵循以下原则：询问用户核实故障分析判断检查测量确定故障点排除故障测试性能记录总结。
为了快速找出故障的来源，用户必须首先了解情况、条件、它是如何发生的以及它是否已经过检修。具体包括：了解故障车的使用寿命，可以帮助修理者大致估计故障的性质。例如，对于较新的汽车，故障原因多为运输过程中线束引线断裂或连接不良、个别元器件或零件焊接或安装不良、接头松动导致接触不良、个别元器件或零件可靠性差导致的故障，或用户对车上某些功能使用不当导致的“假故障”等。对于使用多年的汽车，更要注意损耗性故障。了解故障的过程，有助于进一步判断故障的性质，采取合理的修复方法。了解用户在汽车出现故障后是否进行了维修，有助于快速排除一些由于维修者维修技术不熟练或不熟悉汽车的电路原理而导致的错修或部件更换等故障。
确认故障。如果可能的话，核实一下车辆上的故障，看看用户描述的故障现象是否准确。另外，由于部分用户不太了解汽车使用常识，不小心把开关或按钮放在了不正常的位置，误以为有故障。钍
在分析故障的可能原因后，选择合适的程序和方法进行故障诊断，防止故障诊断的盲目性。所以要做到以下几点：了解系统的组成。在检修某一系统时，要知道该系统由哪些部件组成，熟悉系统的工作过程，分析哪些部件可能不起作用或损坏。掌握电路的特性是成功识别和判断故障的基础。熟悉部件的位置。通过看电路图，将电路图中的电器元件与实车一一对应，找出接线与插头的来龙去脉。了解相关参数，维修前准备好相关的诊断参数、维修数据或备件，保证故障诊断的顺利进行。
检查在检查和测量电气系统时，有许多原则可以遵循。如果运用得当，可以事半功倍。先简单后复杂。先解决简单的问题，再解决较难的问题。不要一开始就卡在一个难题里。先外后内。优先考虑暴露在外，容易接触和拆卸的部分，然后是难以接触和拆卸的部分。(3)先熟后长。通过先检查常见故障部位，往往可以快速确定故障部位，省时省力。移动前保持静止。这里的“静”是指不启动的静止状态；“动”是指发动机启动后的工作状态。不要盲目启动汽车，应先做必要的安全检查和电气性能测试(看有无漏电、点火或短路)，然后再启动工作，确保汽车安全。加载前的电源。停电是最常见的故障之一，所以电气部分出现故障后首先要检查电源部分。先一般后特殊。先检查一般故障，再检查特殊故障。先公后私。先解决各部分的共性问题和共性问题，再解决个性问题和特殊电路问题。分段检查。分段检查是指在故障诊断中，对疑似故障的系统进行分段测试分析，直到找到故障点。
具体检测方式可以是“正向检测”、“反向检测”、“关键点检测”。
故障排除根据故障诊断程序和检查测量结果，确定故障点(哪个电气元件有故障或线路的哪一段有故障)，采用适当的方法排除故障。
在检查一辆性能和保养都很好的车时，也要注意复试，看它的性能是否良好，故障因素是否真的完全排除。
汽车维修工作完成后，记录故障现象、故障原因、故障点及排除方法。将维护结果与最初的分析和推测进行比较。这样不仅可以理清思路，完善思路，也可以为以后类似的失败提供参考。
汽车保养别忘了保养汽车电路。
电路火灾是自燃的主要原因。
汽车电路常见故障主要有开路、短路、电器损坏等。在自燃事故中，汽车电路火灾占自燃事故的很大比例。其中电路老化，汽车电路高负荷是原因。一是发动机工作时，点火线圈温度很高，容易使高压点火线绝缘层软化、老化、开裂，点火高压电容易击穿绝缘层，造成高压电漏电、短路，导致自燃；其次，现代汽车的电子控制技术越来越多，汽车智能化的应用大大增加了汽车电子相应的功耗。汽车上层电路系统的负载空间有限，汽车的微电脑、电子元件和各种传感器电路系统容易造成损坏。由于汽车上增加了大量的附加电子设备，也可能增加汽车电路的负担，从而引起自燃火灾。
另外，老损
有些车主会遇到下雨天发动机不容易启动或者无力的情况。这个问题的最大原因是由于湿度导致点火系统泄漏。如果出现上述情况，在车辆完全熄火冷却一定时间后，用干布擦干分电盘内外和电线，然后去修理厂检查。如果是因为老化、渗漏，一定要及时更换。汽车电路系统的维修是汽车维修的核心内容之一，尤其是使用三年以上的车辆。每年去修理厂对汽车电路系统进行一次彻底的保养是非常重要的。师傅的建议：如果你发现你的车油耗突然异常增加，你应该去4S店检查一下你的车的油路和电路。一般如果你的车油路、电路出现故障，发动机工作时会增加喷油量，自然油耗也会增加。
此外，电器的安装、接线的改装也是短路、自燃的重要原因。
S店和一般维修店都有发动机电路、油路等专项保养套餐，收费从几百到几千元不等。主人可以在主人的建议下定期进行。
