中国投资网 百科 新手停车技巧 新手怎么停车(新手正确停车的方法有哪些呢)

新手停车技巧 新手怎么停车(新手正确停车的方法有哪些呢)

对许多人来说,发动汽车很容易,但要安全地停下来却很难。很多人停车都小心翼翼,生怕磕碰,这样不仅不美观,对汽车零部件的伤害也很大。以下是边肖为初学者分享的驾驶和停车技巧。让我们来看看。

新手驾驶和停车小贴士

侧停车位

第一步:车尾朝向停车位,开到与前车平行的地方。两车距离50cm,车开始倒车。

第二步:看右边的镜子。当右镜对准前车B柱(即前后门连线)时,方向盘向右打死。

第三步:看左边的镜子。当你能看到停车线右下方的拐角时,方向盘向左打死了。

这时,你可以从右后视镜中看到,停车位似乎已经超出了停车线。其实这是一个视线问题。其实车尾刚好到停车线的右线。很多朋友刚看到车位碰到停车线就回头了,没有停够就靠边了。

第四步:看左右镜子。当你从后视镜里看到后车的前方(或后方)时,你的车已经停了。

非V型停车位

第一步,驾驶座对准相邻车位边线,车辆距离边线150cm。

第二步:向左打死方向盘,倒车。如果车位两侧都有车辆,倒车时,左右后视镜要轮流保持看。当左右镜都能看到车位线时,以驾驶座旁的车位线为基准,直打方向盘,倒车。

很多朋友在倒入“非”字形车位时最怕翻车撞到后墙,尤其是没有安装倒车雷达的情况下。这时候就要找一个参照物来估算车后剩余距离,然后以反光镜为标准,计算出当视线、反光镜和什么东西在一条线上时,车刚好碰到后墙。如果晚上停车,朋友在路灯下看反光板的影子,发现当影子的某一点与地面的某一点重合时,车辆正好入库。

停车注意事项

关掉方向盘。

打死方向盘是一个容易被忽视的坏习惯,转向泵的损坏强度比平时大很多。转向角度越大,助力油的压力越高。当转向助力泵关闭时,它处于高压状态。同样的使用环境下,高强度使用故障率翻倍。平时我们听到很多车被撞死的时候发出“嘶嘶”的声音。这是减压阀的声音,告诉我们它的压力已经很高了。如果助力泵老化损坏,方向盘会下沉,存在安全隐患。正确的做法是:死后把方向往回转一点,一点就够了,不要用力。

向右转/掉头杀车。

原地打方向也是个坏习惯。此时转向助力泵内的压力比车辆行驶时要大得多,尤其是宽胎的越野车。经常原地打方向会对增压泵造成严重损坏。这个力量有多大?关闭发动机后,尝试用双手转动方向盘。正确的做法是:车开动后转动方向盘,记住向车方向移动和向车方向停止的要点。但是如果卡在一个小缝隙里,那就没办法了。总之,尽量避免指向同一个地方。另外,除了增压泵,轮胎在原方向的磨损大于行驶中的磨损,如果恰好是高速公路就更严重了。

停下来的时候一定要转回正确的方向然后熄火离开!有一个错误的理由:在狭窄的小区里,拜轮可以防止其他车辆蹭到,肯定得不偿失!如果不扶正方向盘,短时间内损坏程度会比这更严重,会使熄火时转向助力泵处于不平衡状态,影响助力泵的使用寿命。

摩擦轮胎台阶

靠边停车的时候,我建议如果你方向感不好,就不要打扰了。将右侧后视镜向下调整,看清楚后轮附近的情况,避免车轮与路缘等物体发生摩擦。汽车的侧墙是最薄弱的部分。如果轮胎侧面受伤,可能会有鼓包等。侧壁受伤的轮胎非常危险,不能再用了!另外,如果和轮毂摩擦,也会影响悬架的各种参数。如果不及时做好四轮定位,会有很多外围影响。所以如果不在极限状态下停车,你和路牙最好保持10 cm左右的距离。

当汽车不停时,把它挂到倒档。

我们经常听到手动挡车型在倒档时令人苦恼的“咔嚓”声。这就是倒档撞齿,也是倒车的不良操作习惯造成的:车不停车就是倒档。这种声音的本质是倒档有迎头撞击,产生磨损强度。可想而知,当齿轮上的齿秃了,就会越来越容易撞齿换挡,造成恶性循环,最终大修。

为什么只有挂倒档才会打齿?

手动变速箱的前进档都配有同步器,同步器的作用是保证待啮合的档位达到相同的转速,并平稳啮合。但是倒档没有设计同步器,是直齿结构。车不停车的时候,倒档也在动,所以不可避免的会出现两个转速不同,没有同步器的档位插在一起互相打架的情况。正确的做法是:为了你变速箱的寿命,请把车停下来,然后换到倒档!

快速换档并前后移动车辆。看起来你很熟练。其实这样做是不成熟的!变速箱坏了要自己赔,倒档致命。经常抱怨倒档的朋友要注意自己有没有这个坏习惯。

带手刹停车

在路口变灯前或者原地停车时,发现有朋友直接用手刹把车停下来,也增加了无故磨损的坏习惯。普通手刹是纯机械结构(电子手刹除外),只是为了停车时固定车辆。经常使用手刹制动时,手刹拉线会拉伸变形,刹车片会越来越薄,导致制动力越来越小。完全没有必要专门调整手刹拉线或更换蹄片。

保持在平地上

停车位置也很讲究。最好把车停在平坦的地面上,让车上各部分处于平衡状态。如果条件不允许,尽量把车停得离水平近一点,不要让四个轮子受力不一样。如果长时间停在越野赛事中“十字轴”这样的地方,轮胎和悬架会受到不同的压力,久而久之老化程度会不均匀。如果停车的地方是横着倾斜的,那么车架和车门受力是不均匀的,就像对于一辆让人整夜睡不着觉的车也是一样。

坡道停车注意事项

在坡道上停车时,如果只用P挡停车,锁止机构会承受非常大的力。严重时锁柱出不来,即变速箱卡在P档,无法切换到其他档位。只能找辆车拖着,然后换挡,或者想办法把驱动轮抬起来解锁。

所以不管是自动挡还是手动挡,首先尽量避免在坡道上停车。如果只能在坡道上停车,又恰好是自动挡,请记住以下操作方法:停车挂空挡拉手刹松刹车再踩刹车挂P挡。这就相当于先用手刹把车辆固定住,再用P挡停车。此外,应在车轮下放置砖块或木块等物体,以减少对机械系统的压力。

有句话说:“机器不是坏了,而是都坏了。”汽车也是如此。事实上,当它们停在那里时会有磨损。本文列举的这些坏习惯,会加速这种静态的磨损,要引起重视。如果有,我们会鼓励你更换它们,这样你的车就能开了

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