开车的时候，要适当控制车速，控制车速，才能掌握自己的生命安全。以下是边肖分享的控速驾驶技巧。让我们来看看。
速度控制驾驶技巧
1.换挡时机。起步后，只要路况允许，就要尽快从低档换到高档。有些新手总是想等到车直了，‘平稳’了再加档。事实上，熟练的换挡可以在1-2秒内完成一个操作，不影响其他驾驶动作。
2.低速档。1档加到2档的时候，不要把油门踩在车上，也就是起步后，车速和人差不多了，就可以加2档了(指平坦路面和小型车)。
3.中速档。二档加三档时，油门不要太大，冲洗时间比加二档稍长。小型车的3挡属于中挡，所以兼容性比较大。它可以在25-40公里/小时的范围内调节车速。
4.调整齿轮速度。从中速档过渡到调整档，即第三档加到第四档，第四档加到第五档。这期间新手容易出现冲车时间太长，不敢加挡的现象。有些新手觉得3挡的速度也不慢。加到4档后，不代表要拼命跑。它可以在加到4档后匀速做小油门控制。比如现在的车速是40km/h，所以三档需要大油门才能维持这个车速，而四档只需要小油门就能继续维持这个车速(指水平路)。
5.基本操作和应用。新手在一般的道路上，要注重对之前所学的基本驾驶操作的灵活运用，敢于做动作。比如开车时发现远处有东西，可以先进行‘短距离换挡’(100m换挡前面介绍过)。当车接近情况时，再做一次‘刹车降档’或者‘越级降档’，‘快速直拨逐步降档’等等。只要车速发生变化，你就应该马上想到把变速杆换到当前车速适合的档位。
6.油门控制车速。上了一般道路，也要注意用油门控制车速。行驶中如有变化，应先收集机油，充分利用发动机的拖曳制动作用减速观察。当汽车接近这种情况时，你可以视情况继续用油行驶。
7.刹车控制车速。用刹车控制速度时，不要踩了脚再启动。应根据行车条件的不同变化区别对待，注意保持行车的连续性。刹车和踩地时，要仔细理解‘轻、重、轻’的操作要领，保证汽车在减速时有效、准确、平稳。
8.保持中速。中速行驶是汽车各部分润滑最好，发动机动力输出合适，油耗最少，最适合长时间连续工作的状态。它的优点是在情况变化时，一收油就能有效发挥发动机的拖动功能(发动机制动)，行驶条件改善时储备动力强，一踩油门就能立刻提速。
9.新手上路的速度。行驶速度要根据道路、气候、车型、操作水平进行调整。一般在普通道路上，小型车行驶速度为70-80km/h，大型车为60-70km/h。注意：请按照该路段限速标志指示的速度行驶。遇有雨雾天气、结冰路面、急转弯、隧道、交叉路口、上下坡等复杂路况，宜降低车速及时停车，以防有变。在驾驶初期，新手最好将车速控制在50km/h左右，以便有足够的反应时间进行适当的驾驶。
驾驶时判断车速的方法
一.含义
车速感知能力是指驾驶员判断自己驾驶的车辆和其他车辆的行驶速度，从而安全地完成会车、超车、跟驰等与速度有关的活动的能力。车速感知能力要求驾驶员在平时驾驶汽车时，根据迎面而来的物体的接近和路边经过的物体的相对速度来感知，同时根据听觉器官接收到的发动机转速声音的强弱、车辆行驶时底盘发出的旋转声和摩擦声等来感知。快速判断车速，不用看车速表就能知道当时车速是多少。有经验的司机可以利用对车速的感知能力，准确判断具体的行驶速度。
二、培训步骤
(1)根据视听经验判断车速，查看里程表速度是否正确。反复练习减少错误。
(2)根据车速感受视听情况。开车时，先看看车速表，体验不同车速下的各种视觉和听觉感受。如发动机的正常声音、轮胎的摩擦声、传动轴的声音、车外的风声(汽车与空气的摩擦声)。汽车与地面的相对速度。
(3)换挡模式可以用来检查驾驶员对车速的判断。
第三，角色
初学者和新司机学会判断车速，能正确处理超车、会车等交通情况。
判断对方的速度。
正确判断对方车的速度是防止冲突点出现在不允许的路段以及冲突点和交织点同时出现的关键。
首先你要从外观(颜色、外形)上看到车的型号，这样才能对它的技术性能(尤其是最高时速)心中有数。
其次，根据当时的地形和交通状况，依靠视觉经验，观察对方一瞬间行驶的距离，就可以判断出他当时行驶的大概速度。
再次，注意对方心理动作引起的车速瞬间变化(如抢行或让行)，然后做出相应的正确预测和处理。
