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汽车制动系统常见故障与检修(汽车制动系统工作原理)

汽车制动系统是汽车的重要组成部分,关系到整车的生命安全。学会消除通病,是对生命的尊重。下面是边肖分享的汽车制动系统常见故障介绍。让我们来看看。

汽车制动系统常见故障

1.故障现象:踩刹车踏板,踏板不上升,没有阻力;

判断原因:检查制动液是否缺失;制动缸、管路、接头是否漏油;主泵和从泵的零件是否损坏;

2.故障现象:持续踩刹车,踏板回位上升,刹车效果提高;

判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大;

3.故障现象:踏板位置很低;再次,位置升不上去,感觉僵硬;

判断原因:主缸堵塞;

4.故障现象:刹车跑偏;

判断理由:如果汽车向左倾斜,说明右轮刹车不灵,反之亦然;

5.故障现象:制动踏板自由行程过小;

判断原因:需要调整;

6.故障现象:制动踏板踩到底,制动效果不好;连续刹车,效果没有改善,踏板逐渐升高;

判断原因:制动系统中混有气体;

7.故障现象:连续踩刹车,踏板位置上升,感觉下沉;

判断原因:漏油;

8.故障现象:踏板高度正常,不软不沉,但制动效果不好;

判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污;

9.故障现象:汽车行驶一定里程时制动鼓(盘)发热;

判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路;

10.故障现象:制动液液位上升缓慢;

判断原因:松开放气螺钉,观察制动蹄回位。如果闸瓦返回,疏通油管;如果制动蹄不返回,拆卸并检查制动缸。

汽车制动方法

1)紧急制动。紧急制动是驾驶员在行驶中遇到紧急情况时,为了在最短的时间内把车停下来而不得不采取的一种停车措施。

紧急制动时,双手紧握方向盘,右脚迅速抬离油门踏板,用力踩下制动踏板。如有必要,拧紧驻车制动杆,在有限的距离和时间内停止汽车。

紧急制动是应对运行中一些突发情况的应急措施,在紧急情况下使用。重型车辆行驶时,应提前处理好道路交通状况,尽量采用预测制动,避免紧急制动。

2)预测制动。当发现前方道路难以通过时,可以提前松开油门踏板,利用发动机的空转,迫使汽车减速。然后根据具体情况,连续或间歇轻踩制动踏板,进一步降低车速。车辆行驶时,制动的应用多采用预测制动,使车辆平缓减速。

预测制动主要用于在预定位置停车、处理预测情况或控制直线行驶中的车速。

3)发动机制动。发动机制动是指在一定车速行驶时,驾驶员抬起油门踏板,不踩离合器踏板,仅依靠发动机怠速阻力迫使车辆减速,从而达到制动的目的。

发动机制动适用于山区下坡行驶,是避免频繁使用制动造成制动热衰减的一种制动方式。发动机制动也经常用于车辆停止前的预测制动和滑行。在湿滑的道路上行驶时,如泥泞的道路、结冰的道路等。发动机制动也要尽量使用,可以有效防止侧滑。

制动系统的维护技巧

1.制动系统的清洁和维护

每行驶50000公里,或者ABS反应过早或过慢时,都要对汽车进行清洗和保养。清除系统中有害的油泥漆膜,消除超高温或超低温下工作失效的危险,有效防止制动液变质过期,彻底替代旧制动液。

2.变速箱(自动变速箱)的清洁和维护

一般情况下,每2万公里-2.5万公里就要对车进行一次清洗保养

每4万公里-4.5万公里,汽车需要清洗保养一次,或者转向系统漏油,动力转向器的零件也必须清洗保养一次。清除系统中的有害油泥和漆膜,解除低温下的转向困难,杜绝和防止动力转向液的泄漏,消除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

4.润滑系统的深化维护

润滑系统的主要作用是有效地润滑汽车发动机的各个部件,防止过度磨损。一般情况下,汽车每行驶5000-10000公里需要清洗保养一次,在发动机噪音过大、加速无力、水温过高的情况下也需要清洗保养一次。清洁发动机内部的油泥等沉积物,避免机油在高温下氧化变稠,减少发动机零部件的磨损,延长发动机的使用寿命,提高发动机功率。

5.冷却系统的清洁和维护

一般情况下,汽车在冬夏换季时要清洗保养一次,正常行驶时每6至8个月清洗保养一次,或者水温过高、漏水、烧开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害腐蚀,避免和杜绝密封件和水箱的泄漏,彻底更换旧冷却液。

6.燃油系统的清洁和维护(即清洁喷嘴和阀门以防止积碳)

一般情况下,汽车每行驶10000公里-15000公里需要清洗保养一次,或者当你发现发动机气喘吁吁、滞后、加速不畅、冒黑烟、无力、耗油时也要清洗保养一次。清除系统内的胶质和积碳,防止有害腐蚀,避免和杜绝密封件和水箱的泄漏,彻底更换旧冷却液。

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