随着生活质量的提高，自驾游越来越流行，那么哪款旅行车比较贵呢？下面跟着小编一起来看看性价比高的旅行车推荐吧。
性价比高的旅行车推荐
车型：一汽大众蔚领
厂商指导价：12.59-16.29
一汽大众最近推出了一款跨界旅行车——蔚领。个性化的跨界外观是蔚领的一大卖点，两厢车和旅行车之间的造型也很抢眼。想想六年前一汽大众最后一次有新车回CC。可谓“六年磨一剑”。相信这款车型一定是带着满满的诚意来的。看看诚意在哪里。
外观方面：从车头看，还是像个娃娃，但是铠甲式的网状格栅立体感十足，很讨人喜欢。底部的蜂窝状格栅和银色下护板与郎静略有相似，凸显跨界风格。大灯造型棱角分明，日行灯双“U”的设计非常漂亮。不幸的是，它需要是可选的。远近光都是卤素光源，所以要氙气？这是可选的。作为这个价位的车，有点不厚道。
车尾造型略有不同，不再是人偶的风格。这种很滑的背形，让人觉得有点激动。旅行和跨界的氛围非常浓厚，这在国产车型中并不多见。不规则的尾灯没有玩偶风格，很讨喜。内部是LED光源，点亮后效果很好。车顶行李架标配，不得不说很厚道。
内饰方面：秉承大众品牌的内饰特色，没有太多新意。主色调为黑色，中间有大面积的钢琴烤漆和一些银色装饰条，时尚又稳重。中控部分和上面提到的郎静很像，简洁精致。材质大部分被硬质材料包裹，塑料感不强。座椅采用多种材质拼接包裹，收拢的靠背和坐垫看起来更高级，柔软度也不错。
方向盘是平底设计，但是很薄，手感只能说可以接受。双离合车型配有换挡拨片。仪表盘还是流行风格，太简单了。好在信息屏不小，功能性不错。中控配备了大众最新的MIB车载多媒体系统，分辨率和流畅性备受好评，支持手机连接，速度非常快。天窗是全景天窗，全系标配。大小和开口大小也很让人吃惊。这样的配置很厚道。
动力方面：采用EA211发动机，与同为跨界车型的郎静保持一致。1.6自然吸气发动机，最大功率81Kw，最大扭矩155nm，匹配5速手动变速箱，1.4T涡轮增压发动机，最大功率96Kw，最大扭矩225nm，匹配DQ200，7，7速干式双离合变速箱。以大众一贯的特点，S挡和D挡性能完全不同。始终保持2000转以上的转速是激发这台发动机潜力的催化剂。
点评：在蔚领呆了六年，由于其独特的定位，很难找到竞争对手。即使与郎静相比，蔚领在体型上也有优势。虽然是跨界风格，但从造型上看，Ge蔚领其实更接近旅行版。不知能否满足国内消费者的“瓦罐感”。一汽大众已经在这个层面迈出了第一步。随着国内消费者对旅行车的逐渐认可，蔚领这种功能性更强的车型应该会受到更多人的喜爱。
车型：观致3 GT
厂商指导价：11.09-13.99万元。
作为中国品牌，观致汽车的车型总能以颜值俘获人心。最近，观致推出了新品；Guan3 GT再次作为运动轿车跨界车进入细分市场。跨界轿车的概念并不是观致3 GT首先应用的。沃尔沃s60越野和斯巴鲁傲虎轿车就是经典案例。这种野蛮的提高通过性的方式，使得传统轿车能够适应更多的路况，也不乏汽车舒适性。
外观方面：乍看之下，观致3 GT的离地间隙为224mm，远高于普通轿车，为应对复杂路面奠定了基础。前网为家族设计，点缀中国传统云纹元素，彰显个性又不失阶级感。配合厚实的银色镀铬条和银色下护板，跨界属性非常明显。
和尾部观致3基本相同，只是两侧粗大的排气管被银色下护板包裹，给人一种很有力量感和运动感。全车采用黑色十字样式塑料包裹，离地间隙高，跨界味道真的很浓郁。配合轿车的造型，别有一番风味。
细节方面：大灯配有LED日间行车灯，照明全部采用卤素光源，略显过时。尾灯的造型和观致3很像。点亮后非常漂亮，家庭认可度高。行走中，18寸的轮圈配合马牌的MC5轮胎，很有动感和诚意。后备箱顶部增加了黑色扰流板，非常运动。
内饰：完整的家族特征，几乎和观致3的布局一模一样，简洁精致的设计，黑、白、灰的配色，营造出气质、文艺的小清新风格，手刹手柄手感很厚实，很运动。面料包裹性好，配色也不便宜。
平底设计的方向盘真皮细腻有触感，多功能键丰富，集成了定速巡航和音响系统等。与仪表盘内饰风格一致，采用黑白搭配，3.5英寸多功能屏幕显示多种信息。整体感觉很清晰，很实用，但是不够有活力。中控台简洁规整，采用悬浮式设计，下方有实用的储物空间。后排配有出风口，值得称赞。多媒体面板配有8英寸触摸屏，画质清晰，操作简便。具有车联网功能，可实现手机与观致3 GT的互联。
动力方面：观致3 GT搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率115Kw，最大扭矩230Nm，相比观致其他车型的1.6T，调校上的扭矩略有提升。有6速手动变速箱和6速干式双离合变速箱。双离合变速箱有运动模式，而且很运动，愿意降档，保持高速。
点评：观致3 GT虽然整体造型比较小，但是运动化的设计还是对大家有很好的吸引力。它不仅看起来很运动，而且开起来也一样。你可以从转向和底盘感受到不错的运动潜力，变速箱会主动降档发动机的动力。相信热爱旅行和运动的年轻人一定会对观致3 GT情有独钟。
车型：上汽大众郎静
厂商指导价：14.98-17.19万元。
当时朗逸的上市让紧凑型车市场几乎所有的竞争对手都黯然失色，上市后的销量足以说明一切，然后旅行车朗逸也很不错。紧随朗逸和朗逸的脚步，跨界路线的朗逸于2015年正式上市。凭借其跨界的外观风格和精准的市场定位，宽敞灵活的储物空间也得到了众多消费者的肯定。今天，我将和你谈谈郎静的美丽。
外观方面：作为一款跨界车型，郎静是旅行车和SUV的结合体，在没有任何违和感的情况下改进了底盘。格栅采用“角鲨齿”造型设计，配合车头底部的蜂窝状格栅和银色护板，别具一格。大灯远近一体，配备氙气近光灯和卤素远光灯，LED日间行车灯呈U型包围，点亮后辨识度高。车顶有一条粗大的银色车顶行李架，全车被黑色车身包围，以凸显其动感、跨界的风格。另外离地间隙增加了10mm，视觉重心也有所提升，力量感十足。
尾部的形状饱满而尖锐，与朗行基本一致。镶嵌在银色下护板中的两个方形镀铬排气口非常运动。光带的LED尾灯点亮后效果很好，家族辨识度很高，很受欢迎。
内饰方面：大众的内饰基本采用了相同的设计，郎静也是如此，并没有给人眼前一亮的感觉。全黑的中控台配有大面积的银色饰板，在视觉效果上能给人很强的运动感，也很有跨界的风格。简洁的中控设计也让郎静的内饰看起来非常精致。这个座位由三种颜色的皮革制成。朗逸和只有深色真皮的朗逸座椅相比，朗逸的颜色更鲜艳、更时尚，对年轻消费者也很有吸引力。
内部配置：平底方向盘很厚实，实际握感也很好，给人一种运动的感觉。仪表盘的设计还是“大众化”的，显示的功能信息非常清晰。带有5英寸触摸屏的MIB多媒体系统易于操作，但导航作为一种选择不够友好。具有空气净化功能和一键启动按钮的自动空调，不仅满足了功能需求，视觉上也很有档次感。电动天窗是全系标配，可以满足基本使用需求。
动力方面：1.4T EA211发动机，最大功率96Kw，最大扭矩225nm，配备7速干式双离合变速箱。1.6自然吸气发动机，最大功率81Kw，最大扭矩155nm.1.4T 7速DSG也是老组合了，动力输出线性平顺。变速箱的换挡逻辑会把油耗和动力表现控制在一个非常平衡的范围内，而且不躁动，非常适合家用。
点评：作为三兄弟中最具个性的车型，郎静定位于那些热爱时尚、注重驾驶乐趣的年轻消费者。郎静不仅保留了车本身的舒适性，还多了10mm的离地间隙和越野风格，会让更多的消费者把它当成一款兼具轿车和SUV风格的中级车。这些消费者也更加时尚，喜欢做一些“不寻常”的事情，而郎静就是专门为这个小群体设计的“不寻常的车”。
型号：宝马2系旅行车
厂商指导价：23.69万-33.19万元
宝马2系旅行车是一款定位非常明确的车型。你可能会在意它血统不纯，不是后驱，缸数少，不会买这款车。但是，仍然有大量的消费者对此并不在意。他们的用车需求是，需要更大的空间，不要那么主动和敏感的操控，不要极致的驾驶体验，轻松到达目的地就好。先说说这款不那么“宝马”的2系旅行车家用的优点。
外观方面：首先2系旅行车不是MPV车型，而是一款有跨界感的紧凑车型。车头还是很“宝马”，双肾进气格栅，带天使眼日间行车灯的大灯组设计，底部的设计以及雾灯的造型。处处都表明这是一辆宝马，只是锐气和运动感没有了，取而代之的是一种略显俏皮可爱的感觉。除了低档的大灯，所有车型都采用了LED光源。
从车身侧面和尾部可以看出，车身设计偏高，视觉效果并不动感。尾部饱满，配有更大的车顶扰流板，但与宝马两厢和SUV的车尾设计不同。细节方面，还是能看出来这还是一辆宝马。尾灯的造型充满宝马风格，点亮后的“L”形很有家族辨识度。
内饰方面：从中控布局和风格来看，依然是宝马的家族式设计，中控台在驾驶员一侧，还有挡位手柄和多媒体按钮。不过细节上也有特别的地方，增加了很多储物槽，大部分按键设计也提高了实用性。除了218低配的两款车型，全部都是真皮座椅，坐姿较高，玻璃倾角较大，提供了宝马以往车型从未给予的宽阔视野。
作为宝马方向盘，握感还是很出色的，按键和便利性设计也比较合理。仪表板可能不合适。首先，它失去了宝马的运动性。其次看起来有点方，但是信息显示和实用性还是值得肯定的。IDirve依旧保留，只是低配款没有手写面板。选项里有一些高科技配置，比如HUD抬头显示、ACC自适应巡航、主动制动、后备箱简单打开等。
动力方面：是1.5T 6AT和2.0T 8AT的组合。1.5T最大功率100Kw，最大扭矩220nm，应该是在售主力车型。2.0T发动机不是目前3系、5系上的N20系列，而是采用最新模块化技术的B48发动机，技术理念更先进，可以横向布局。机器最大功率141Kw，最大扭矩280nm.与之匹配的是爱信的8速手自一体变速箱。
点评：2系旅行车似乎就是为了家用而设计的。其两厢，车身长度短，内部空间大，日常驾驶轻松，停车方便，坐姿比轿车更舒适，操控感和品牌价值不错。相信会买这款车的用户不会介意它搭载的是只有三缸的发动机，他们也乐于接受它前轮驱动的地位。毕竟，2系列旅行车向我们展示了家庭用户的适当性能。
关于家用车
家用车也可称为私家车或个人用车，一般为私人所有，由家庭使用。它们可以用于通勤、假日旅行、上街购物以及必要时的商务活动。由于家庭轿车的支出是由家庭承担的，因此与家庭收入水平直接相关。一般来说，大部分家用车的档次都比公家车和商务车低，价格和保养费用也更低。
选择家用车
首先介绍一下各国车的不同特点：一般来说，德系车的特点比较扎实，保值，但是大部分车型的外观都不是很漂亮。日韩系车相对省油，缺点是车皮太薄，俗话说的好，不能不造。美系车最大的优点是舒适，缺点是耗油多，保养也比较贵。法国车动力更好。国产车最大的特点就是便宜，其他方面没什么特别的。选车的时候，可以以此为参考，先做个大划分。
其次，买车之前，主要目的是什么？家用？商业？家里也有几个人等。把它们结合起来，看看什么样的机型适合购买。做一个小除法。
最后，根据自己的爱好选择自己喜欢的车。重要的是买了之后不后悔。
历史意义
在发达国家，汽车早已普及，大多数家庭拥有一辆或多辆家用车。因此，在汽车总保有量中，家用汽车的数量是最多的，在汽车市场中的份额也是最大的。各大汽车公司一直将家用车作为生产经营的重点。
回顾国外汽车工业的发展历史，不难发现，各国汽车工业的腾飞主要依赖于能够进入家庭的平价家用车的发展。美国福特的T型车，德国大众的甲壳虫，法国雪铁龙的2CV，意大利菲亚特的微型车，日本的各种轻型货车，都在汽车工业史上写下了光辉的一页。没有这些大众化的家用车，汽车只能是少数人的奢侈品，汽车是不可能进入家庭的。没有进入家庭，就没有汽车的大规模生产，就没有今天各国的汽车工业。从某种意义上说，发展市场最广阔的家用轿车是国外汽车工业发展的成功之路。
新的发展趋势
家用多功能车
随着能源问题的日益突出和汽车市场的缓慢增长，中国汽车市场一直面临着变化和挑战。在这种情况下，只有跟着节奏走，加强自身实力，才能把握先机，获得市场的主动权。
善于捕捉市场趋势的广汽丰田(微博)去年底推出了FUV逸致。作为家用多功能车的代表，自上市以来就吸引了大量媒体和消费者的关注。其实汽车商报主办的“回归实用”；在2011年家用轿车发展新趋势研讨会上，有专家认为，FUV逸致是一款兼顾轿车、MPV、SUV功能的新车型，一辆车可以满足多种需求。比如以前，你可能开着车上班，周末出去郊游，或者开着SUV。但是，随着时代的发展，你不仅可以驾驶FUV车型进行工作、商务接待和周末旅行，还可以驾驶FUV车型。等于省了两辆车的钱，但也保证了生活和工作的便利性。而这也适合汽车消费的趋势。
