对于那些没上过高速的新手司机来说，开高速难免会有点紧张。别担心，在高速上开车也是一门技术。下面是边肖为初学者精心安排的一些在高速公路上开车的小技巧。我希望你喜欢它们。
新手高速驾驶技巧(详情入门)
高速公路限速规定
高速对实习期新手的处罚方法
以正确的方式高速拉动一辆新车
高速超速罚款标准
新手在公路上的驾驶技巧
上高速公路前检查全车。
上高速前，车主一定要花时间仔细检查车子的整体状况，包括各种机油是否充足，电池和车灯是否工作正常，刹车是否可靠。在高速公路上抛锚只是运气不好。刹车失灵，就是生死考验。检查的重点是轮胎状况和胎压。我们都知道，没有健康的轮胎，即使是顶级的超跑也跑不起来；除此之外，还有轮胎开裂或鼓包等隐患，可能导致爆胎的风险。高速爆胎基本非死即伤。所以上高速前要仔细检查全车轮胎状况，提前赶走死神。
严格按照限速行驶，保持车距。
我国高速最高限速基本是120km。在高速上严格按照限速行驶，不仅可以避免不必要的违章罚款，更重要的是救命；经权威数据证实，爆胎时速超过160公里，死亡率几乎100%！从安全的角度来看，按照限速行驶是必须遵守的。除了按照限速行驶，还需要与前车保持安全距离。这个安全距离可以简单理解为相当于车速：当车速为100km/h时，安全距离大于100米；当车速在100km/h以内时，车间距不小于50米。如遇雨雪雾等恶劣天气，更需要增加行车距离。只有保持车距安全，才能在紧急情况下有足够的反应距离和时间。
在高速公路上小心超车。
高速公路上跑的车辆都很快，超车不是一件随心所欲的事情。如果需要超车，一定要仔细观察前后车的状态，确认安全后再超车。超车过程中，不要只踩油门，还要密切注意被超车的方向，防止超车时发生碰撞。比较靠谱的办法是闪大灯，按喇叭，提醒被压过的车辆注意。
尽量远离高速公路上的大货车。
这辆大卡车有一个绰号，“马路野兽”。大货车能得到这个绰号，不仅是因为其庞大的车身，更是因为其劣迹累累：统计显示，营运货车交通事故造成的伤亡人数占交通事故死亡总人数的83.3%；在卡车交通事故原因分析中，制动器故障占机械故障的90%以上。大货车容易成为阻挡视线的障碍物，盲区大，安全隐患大。所以，我们在高速公路上遇到大货车，要么超车，要么远离，千万不要并排行驶，也不要跟车；如果从后视镜里发现大货车来势汹汹的身影，什么都不要想，赶紧变道避让！
下雨时，你必须减速并打开灯。
雨天路滑时，轮胎的抓地力会明显下降，紧急制动的效果会比天气好很多，视野也会受到限制，所以雨天开车一定要减速。另一个必须培养的习惯是雨天开车要开灯。这个道理和转向灯一样，不是给自己看，而是给别人看。下雨天打开车灯是为了让别人更容易发现你，能给人和自己都带来安全感。
路上制动应采用点制动。
以上都是驾驶技术。当然，我们也不能忽视同样重要的刹车技巧。分心是高速公路驾驶的大忌，遇到紧急情况会导致脚突然刹车。这样一来，车辆就会发生碰撞，失控翻滚或者多辆车连环相撞，基本上性命难保。在高速公路上开车，一定要把眼睛移开，提前观察前方情况。如果需要刹车，应该先松开油门，再多踩几次刹车踏板，避免车辆失控。
从匝道进入车道要注意观察和提速。
很多司机(尤其是新手)，从匝道进入高速公路时，不管后面有没有车来，直接上了上面的车道。这个操作要么把后方驶来的车吓死，要么把自己吓死，最坏的结果就是惨烈的碰撞。
提前确认出口标志
在高速公路上最郁闷的就是错过出口，也就是说要走很长一段路才能绕过去。错过路口的原因，除了不熟悉路线，恐怕就是开车时分心了。需要注意的是，靠近出口时，不要靠近大货车。因为大货车庞大的车身很容易遮挡视线，还会影响车辆变道，导致我们错过出口。出发前一定要做足功课，提前熟悉路线和对应的高速出口。如果记不住，可以写在纸上，随时参考。在高速公路上开车，要注意出口标志(一般提前两三公里)，提前变道。
打开转向灯进行变道。
变道时打转向灯的规定在驾校被教练反复强调，但很多人还是没有养成这个习惯，甚至认为没有必要。当然，转向灯不是给自己打，而是告知后车你的驾驶意图。不然谁知道你在快速公路上要往哪个方向变道？
尽量在中间车道行驶。
前段时间，江苏客车司机吴斌在高速公路上被异物咬死的新闻备受关注。这起事故的原因之一是公交车长时间走在内侧超车道上。我们建议，只要条件允许，一定要先在中间车道行驶。遇到紧急情况，可以左右躲闪，也可以避免与失控的车辆或飞溅的异物相撞。
当前方长时间堵车时，驾乘人员必须离开车辆，在高速公路外等候。
高速公路前方发生事故或道路损坏时，容易造成时间不确定的交通堵塞。很多人遇到这种情况，都习惯在车里等着听音乐。这时，如果后面有一辆刹车失灵的大货车，就会出现异常凶猛的“扫路”.这种意外虽然是小概率事件，但是看过《死神来了》系列电影的朋友都会明白，“小概率事件”并不是“不可能事件”。如果真的发生，后果往往是大规模伤亡。
尽量避免晚上在高速公路上开车。
很多高速公路没有路灯，沿途只有反光标志，所以夜间行车的危险系数相当高。夜间驾驶不仅视野有限，车灯刺眼，而且驾驶员更容易疲劳，遇到紧急情况难以及时做出正确反应。因此，夜晚往往是高速公路事故的多发时段。出于安全考虑，晚上不是开车的时候。我们应该尽量避免晚上在高速公路上开车。晚上，我们用它来娱乐和休息吧！
新手在高速公路上开车的注意事项
1.走自己的路。车辆要时刻注意路边和路面标线，不准骑行或压车道分界线，也不准长时间占用超车道。
2.提前反应。当你看到前刹车灯亮了，你应该马上准备刹车。超车时，打开转向灯，提前提示靠近的车辆，给后车留出足够的反应时间。下高速的时候要提前上匝道，到路口不要减速，赶紧并线。
3.保持车距。同车道的后车一定要与前车保持足够的距离，以便在紧急情况下赢得宝贵的时间。正常情况下，车间距离不应小于车速值。比如时速100公里时，车距要在100米以上。时速60公里时，要保持40米左右的距离。另外，夜间行车能见度低，有增加行车距离的空间。
4.“温柔”操纵。高速行驶时，请始终紧握方向盘。变道或超车时，不要太用力打方向盘，尽量柔和平稳。需要刹车的时候，多刹车几次比较好。不要用脚踩，防止车辆打滑失控。如果你有腹肌，就不用担心了。
5.不要随意停车。开车时不要随意停车。如果因故障必须停车维修，将车停在紧急停车区或右侧路肩，然后开启双闪警示灯并在车后100米处放置警示牌，夜间开启示宽灯和尾灯。
6.控制车速。高速公路的速度受到严格限制。根据国家规定，高速公路最高时速不得超过120公里，最低时速不得低于60公里。如果开得太快，发生交通事故的概率会增加，开得太慢，后车就堵了，起不到高速公路的作用。但如遇大风、雨、雪、雾天或结冰路面，应视能见度情况减速并开启雾灯。能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后示廓灯。车速不得超过每小时60公里，并与同车道车辆保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险警告闪光灯。车速不得超过每小时40公里，并与同车道车辆保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险警告闪光灯。车速不得超过每小时20公里，尽快从最近的出口驶离高速公路。
新手上高速十大禁忌
1.记得在高速公路上刹车或停车。
高速公路的速度很快。如果你突然停车，后面的车辆躲避不了闪光灯就会直接撞上你。想想吧。高速公路最慢限速90km/h，基本上让前车直接撞飞。再快点的话，就和之前宝马撞马2事件一样了。
2.以最佳状态驾驶，注意力集中。
在高速上，每辆车都在以非常快的速度行驶，这就要求驾驶员的反应速度要比平时快很多。因此，司机一定要注意防止意外情况的出现。如果他感到无法集中注意力，他可以开车到休息区休息。
别自以为是，好车是用来超速的。
“十次车祸九次快”这句话绝对没错，只不过是国内有些司机觉得自己开的是好车，什么都不在乎而已。他们高速超车，不喜欢谁追谁杀，却不知道自己的命在自己手里。你杀了别人也可能被自己杀了。
4.避免频繁变道。
高速行驶时，不要频繁变道，不要与其他车辆并排行驶，不要长时间在超车道行驶，不要从应急车道超车。切勿突然转向车道或突然刹车。
5.出行前检查/行驶中按时检查车况。
出门前，必须检查车辆的所有部件，如轮胎、刹车片、车灯、机油、雨刷等。旅途中(在休息区)也要检查一下，不要觉得麻烦。任何人在陷入困境之前都会觉得之前做的准备没用，但是真正用到的时候，发现自己毫无准备的时候就会傻眼。
6.车辆有问题不要违章停车。
无论是违章停车还是在应急车道停车，都是高速上常见的现象，但尽量不要这样做。如果真的是紧急停车，打开双闪警告，并在
由于高速行驶，车和风产生的噪音较大，喇叭的作用远不如车灯。所以在高速行驶中一定要注意灯光的使用。在雨雪雾的特殊天气条件下，在高速公路上更要注意灯光的使用，示宽灯、雾灯、双闪警示灯都不能少！
8.不要掉头、倒车或倒车。
高速行驶难免走错路，驶经出口。正确的做法是在下一个出口开回去，但有些司机不这么认为。他们及时改正错误，掉头，反转或者逆转。很危险，也很可能对后面来的车造成干扰和危险。
9.不要在高速公路上向车外扔东西。
在高速公路上扔东西不仅会危及人的生命安全，还会对车辆造成很大影响。上高速的速度不慢。以这种速度行驶时，如果前方突然出现什么东西，你分不清是什么，会本能地转向躲避。如果此时旁边有车，你会直接撞上去，或者方向量太大，车辆失控就会发生交通事故。当然，我们不应该从车里扔东西，无论是在高速公路上还是在城市里。
10.为防止疲劳驾驶，旅途漫长时最好有个伴。
长时间开车的司机很容易情绪低落、眼睛疲劳、反应迟钝等。而且应付不了突发状况。所以他们在长跑时一定要保证充足的睡眠，不要疲劳驾驶。
