插电式混合动力汽车的电池比较大，可以外部充电，纯电动模式运行。当电池电量耗尽时，会以混合动力模式运行(主要是内燃机)，电池会适时充电。下面是边肖为您精心安排的插电式混动车型介绍。我希望你喜欢它。
插电式混动车推荐：大众GolfGTE
厂商指导价：28.88万元。
成都车展期间，大众全新插电式混合动力高尔夫GTE正式亮相，并公布了售价。新车官方指导价为28.88万，将于今年第四季度上市。这款车纯电续航里程50km，混动模式百公里综合油耗仅为1.6L。
从外观上看，GTE与高尔夫7相似，延续了高尔夫的动感基因。前格栅有GTE标志，其独特的插电式混合动力身份是由贯穿头灯的蓝色水平网显示。全新C型LED日间行车灯设计独特，16寸铝合金轮毂、运动侧裙、深色格栅、运动保险杠，尽显运动天赋。
内饰方面，仪表盘、GTE标志、蓝色缝线的多功能真皮方向盘和蓝色氛围灯都绽放出蓝色的视觉体验，彰显了全新高尔夫GTE的电动基因。GTE的保险杠装饰、保险杠真皮位置的缝线以及座椅面料上的印花都融入了蓝色元素，以体现其身份。
动力方面，高尔夫GTE的插电式混合动力系统是1.4TSI发动机和电动机的组合，综合最大功率输出为204马力，综合最大扭矩为350牛米。传动方面，与之匹配的是6速DSG变速箱。官方数据显示，高尔夫GTE 0-100km/h加速时间为7.6秒。
此外，高尔夫GTE还配备了8.8千瓦时的锂离子电池组，纯电动模式下可行驶50公里，电池组充电时间为2.5小时。新车还配备了四种驾驶模式。除了最直观的混动模式，还有纯电动模式、GTE模式、充电模式可供选择，使其拥有更高效的能源利用。
插电式混动车推荐：北京奔驰C350eL
官方指导价：59.99万元。
新款C350eL的整体造型与普通奔驰c级长轴距车型相同。其重量比普通C300L轻300kg，售价59.99万元。
前脸只是在保险杠处略有调整。大灯采用全LED光源，两个独立的活动镜片很有科技感，会车时可以自动切换远近光。和新C级一样，C350eL的前进气格栅可以根据空气动力学原理，通过主控方式进行控制。
内饰C350eL整体布局与长轴距C级保持一致，整体风格与S级相似。以白色为主色调的C350eL营造出古典奢华的氛围。方向盘采用三幅式运动学设计，搭配银色镀铬装饰条非常漂亮，方向盘上集成了多种功能按键。采用中控奔驰最新家族式设计风格，实木面板纹路、风格、质感清晰。
作为奔驰首款国产插电式混动车型，C350eL采用6.2kWh锂电池组。用快速充电桩充电需要1.5小时左右，如果使用家用电源需要3小时。因为电池容量不高，新车最大续航里程为31km。
动力方面，奔驰C350eL插电式混动车型采用2.0T发动机和电动机组成的混动系统，匹配全新升级的7速手自一体变速箱。发动机最大功率155kW，峰值扭矩350nm.电机额定功率达到70kW，扭矩为340nm.
在两台发动机的协同驱动下，该车可以达到215kW的最大功率和599Nm的峰值扭矩，相比2015款C300L搭载2.0T发动机分别高出35kW和229Nm。根据工信部数据，奔驰C350eL混动车型百公里油耗在混动模式下仅为2.8L。
插电式混动车型推荐：宝马X5插电式混动
官方指导价：92.8万元
全新宝马X5插电式混动车型于11月20日开幕的广州车展期间正式上市销售。新的混合动力系统由一台2.0T发动机和一台电动
外观方面，宝马X5插电混动版(eDrive)仅在外观细节方面进行了调整，与目前在售的X5车型基本一致，比如左前翼子板上有一个充电插座。
配置方面，新车采用了针对混动车型开发的宝马互联驾驶功能。例如，通过宝马远程控制应用程序，车主可以检查车辆的充电状态，或远程启动停车加热或停车空调功能。
动力方面，宝马X5插电混动版的动力系统由2.0T发动机和电动机组成。综合最大输出功率可达313马力(230kW)，0-100km/h加速时间6.8秒，综合油耗达到3.9升/100 km。
插电式混动车推荐：奥迪A3 e-tron
指导价：39.98-40.78万
进口奥迪A3 Sportback e-tron共推出两款车型，售价分别为39.98万元和40.78万元。与普通奥迪A3 Sportback车型相比，该车在动力上采用了插电式混合动力系统。官方宣称的是集成模式下最大续航里程940公里，平均百公里油耗仅为1.5升。根据官方透露，这款车型不会国产，所以目前无法享受新能源乘用车补贴。
奥迪A3 Sportback e-tron在外观设计上与普通的奥迪A3 Sportback相差无几。奥迪e-tron的logo嵌在进气格栅和尾部，说明这是一款电动汽车。此外，A3 Sportback e-tron还采用了隐藏式排气管设计，而普通版A3则采用了单边双出的设计。
车身侧面，S线运动包围，车顶行李架都是标配，对应的e-tron logo也在侧翼子板上。专为奥迪A3 e-tron研发的扇形17寸轮毂，具有一定的气动节能效果，造型更为独特。
A3 e-tron的内饰和普通A3没有太大区别，平底方向盘也被列为可选配置。整体做工还是比较精细的，奥迪用的材料也总是很考究，充满了科技感。简洁的按键，各种铝饰条，镀铬的点缀，都让他的内饰感觉更有质感。
奥迪A3 Sportback e-tron搭载了一套由1.4TFSI发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其综合最大功率可达204马力，峰值扭矩可达350牛米。根据官方介绍，该车纯电动模式下最大续航里程为50km，其综合续航里程为940km，百公里平均油耗仅为1.5升，0至100km/h加速时间为7.6秒，二氧化碳排放量仅为35g/km。
